Lotus 蓮花

Lotus Exige S240 1.8L

大概沒有一家車廠會像「Lotus」，為減輕車重竟然到如此喪心病狂的地步，這也都源自於車廠的造車理念，認為最純粹的駕馭樂趣才是一切的根本,英國老字號跑車品牌LOTUS，過去也曾經歷過一陣風雨飄搖的時期，而自1996年由馬來西亞PORTON集團買下後，靠著同年推出的Elise/Exige車系，總算是撥雲見日，重新找回過去的榮耀。

Exige車系是建立在Elise之上的硬頂跑車，同樣具備強烈的競技血統，Exige S240僅有935公斤的輕盈車重，搭載1.8升2ZZ-GE機械增壓引擎，具備243ps/8000rpm最大馬力，與23.5kgm/5500rpm峰值扭力，優異的馬力重量比下，結合C64六速手排密齒比變速箱，0-100 km/h加速過程僅需4.5秒以內就可完成，而且還具有11.8km/L的優秀平均油耗表現，與199g/km的低二氧化碳排放量。

外觀上最吸睛的部分，除了肌肉感十足的線條外，配置了Exige GT3新式尾翼，不僅有效增進空力效能，並在車速達到160 km/h時能維持42公斤的下壓力，增強高速穩定性。此外，為了讓它的性能得以完全發揮，輪胎方面特地配專屬地Yokohama Advan A048LTS性能胎，搭配8幅輕量化輪圈，提供優異地抓地力。

更猛的地方在於，車廠連尾燈組也不放過，為了減輕0.3公斤，新車從原先雙邊雙圓形尾燈組改為雙邊單圓式尾燈，甚至連車內中央鞍部的排檔桿外罩也直接拆除，在減輕1公斤負重之餘，更增添一絲機械美感；另外還包含包覆座艙中控台的面板、兩側車門的構件等多處皆有不同的輕量處理。


Lotus基礎車型為Exige S240，大家一定相當好奇此車為什麼忽然現身O.T.G.P.賽事，然後以超強的實力奪下最頂尖的GT Challenge A組的季軍席位！原來本車車主就是之前駕駛Vitabusa的車手張維仲，其實他在很久之前就對賽車充滿了興趣，手上也擁有好幾輛頂尖的改裝車或超跑，不過維仲認為賽車運動一定要打好基礎，經過了將近一年的洗禮之後，他便決定投入更高級別的賽事，Lotus Exige S240 1.8L。